Z Wikipedije, swobodneje encyklopedije
| Passau–Hauzenberg |
| Přehlad |
| Čisło
| 5843 |
| Wobchad |
| Techniske detaile |
| Dołhosć
| 23,9 km |
| Kolijowy wotstawk
| 1435 mm (Normalne kolije) |
| Maksimalne chilenje
| 25 ‰ |
| Maksimalna spěšnosć
| 60 km/h |
| Kolije
| 2 (jednočarowy) |
| Přeběh čary |
|
|
|
wot Welsa |
|
1,2 |
Voglau |
|
|
do Passauwa |
|
2,6 |
Passau-Innstadt |
|
3,3 |
Passau-Rosenau |
|
5,2 |
Kräutelsteinbrücke nad Dunajom (300 m) |
|
|
B 388 |
|
|
fabrika zubatych kolesow |
|
6,4 |
Grubweg |
|
7,7 |
Löwmühle |
|
8,7 |
Kellberg |
|
13,4 |
Erlau (pódla Passauwa) |
|
|
Erlau |
|
|
do Wegscheida (h. deleka) |
|
|
Erlau |
|
|
Erlau |
|
|
Erlau |
|
16,6 |
Schloßberg (34 m) |
|
|
Erlau |
|
17,5 |
Schaibing |
|
19,2 |
Kaindlmühle |
|
21,4 |
Oberdiendorf |
|
23,5 |
Knödlsöd |
|
25,1 |
Hauzenberg |
|
|
| Erlau–Wegscheid |
| Přehlad |
| Čisło
| 5844 |
| Wobchad |
| Techniske detaile |
| Dołhosć
| 20,2 km |
| Kolijowy wotstawk
| 1435 mm (Normalne kolije) |
| Maksimalne chilenje
| 25 ‰ (froto) / 71 ‰ (zubate koleso) |
| Minimalny radius
| 200 |
| Zubata železnica
| dźěla, system Strub |
| Maksimalna spěšnosć
| 30 km/h |
| Kolije
| 2 (jednočarowy) |
| Přeběh čary |
|
|
|
|
|
{{Infokašćik železniska čara
| šěrokosć=280px
| čara=Passau–Hauzenberg
| wobraz=
| wopis=
| čisło=5843
| wobhospodar=
| dołhosć= 23,9 km
| kolijowy wotstawk= 1435
| čarowa klasa=
| napjeće=
| maksimalne chilenje= 25 ‰
| minimalny radius=
| zubata železnica=
| kolije= 2 (jednočarowy)
| maksimalna spěšnosć= 60 km/h
| zastanišća=
{{ŽČ-tabela}}
{{ŽČ|STR|||wot [[Wels]]a}}
{{ŽČ|DST|1,2|Voglau}}
{{ŽČ|ABZgl|||do [[Passau]]wa}}
{{ŽČ|HST|2,6|Passau-Innstadt}}
{{ŽČ|BHF|3,3|Passau-Rosenau}}
{{ŽČ|hKRZWae|5,2||Kräutelsteinbrücke nad [[Dunaj]]om (300 m)}}
{{ŽČ|STRo|||B 388}}
{{ŽČ|ABZgl|||[[ZF Passau GmbH|fabrika zubatych kolesow]]}}
{{ŽČ|BHF|6,4|Grubweg}}
{{ŽČ|HST|7,7|Löwmühle}}
{{ŽČ|HST|8,7|Kellberg}}
{{ŽČ|DST|13,4|[[Erlau (Obernzell)|Erlau (pódla Passauwa)]]}}
{{ŽČ|hKRZWae|||[[Erlau (rěka)|Erlau]]}}
{{ŽČ|ABZgr|||al Wegscheid (h. deleka)}}
{{ŽČ|hKRZWae|||Erlau}}
{{ŽČ|hKRZWae|||Erlau}}
{{ŽČ|hKRZWae|||Erlau}}
{{ŽČ|TUNNEL1|16,6||Schloßberg (34 m)}}
{{ŽČ|hKRZWae|||Erlau}}
{{ŽČ|HST|17,5|Schaibing}}
{{ŽČ|HST|19,2|Kaindlmühle}}
{{ŽČ|HST|21,4|Oberdiendorf}}
{{ŽČ|HST|23,5|Knödlsöd}}
{{ŽČ|KDSTe|25,1|[[Hauzenberg]]}}
{{ŽČ-tabelowy kónc}}
|wobsah=
{{Infokašćik železniska čara
| podpředłoha=Erlau–Wegscheid
| šěrokosć=280px
| čara=Erlau–Wegscheid
| wobraz=
| wopis=
| čisło=5844
| wobhospodar=
| dołhosć= 20,2 km
| kolijowy wotstawk= 1435
| čarowa klasa=
| napjeće=
| maksimalne chilenje= 25 ‰ (froto) / 71 ‰ (zubate koleso)
| minimalny radius= 200
| zubata železnica= zdźěla, system Strub
| kolije= 2 (jednočarowy)
| maksimalna spěšnosć= 30 km/h
| zastanišća=
{{ŽČ-tabela}}
{{ŽČ|STR|||de Passau Voglau}}
{{ŽČ|DST|0,0|Erlau (pódla Passauwa)}}
{{ŽČ|hKRZWae|||Erlau}}
{{ŽČ|ABZgl|||al Hauzenberg (h. horjeka)}}
{{ŽČ|KDSTxe|4,9|[[Obernzell]]}}
{{ŽČ|exBHF|9,6|[[Untergriesbach]]}}
{{ŽČ|exHST|12,7|Oberötzdorf}}
{{ŽČ|exBHF|14,4|Wildenranna}}
{{ŽČ|exHST|17,1|Mitterwasser}}
{{ŽČ|exKBHFe|20,2|[[Wegscheid|Wegscheid (Niederbay)]]}}
{{ŽČ-tabelowy kónc}}
}}
}}
